レンタカーでスイス旅行　２００６

１．国際免許

正式には国外免許証

スイスはジュネーブ条約に加盟していません。
したがって
「国際免許欲しい」　と　「スイスで運転する」
をセットにして警察で質問すると、
「スイスでは使えないよ。」
という回答が帰ってくる場合があります。

これは法律的には正しいのかもしれません。
でもスイスでは実際には国際免許を掲示してレンタカーを借ります。

スイス政府観光局（myswiss.com）のページによると
90日以内であれば、日本の免許が有効だそうです。
でも、スイス人は日本語が読めないので国際免許が必要ということです。

なお一部のホームページで
「日本の免許の有効期限が１年を切っていると国際免許が発行できない」
と書いてありますが、誤りです。
有効期間が１年を切っていても問題なく発行できます。

２．レンタカー

私は過去にグアム、オーストラリア、カナダ、ハワイ
で延べ３０日以上レンタカーを運転しました。
会社は主にハーツ、バジェットなどから借りてます。

今回が始めてのヨーロッパでの運転になります
ヨーロッパではレンタカー会社の勢力図が若干違うようです。
ハーツはさすがにワールドワイドで、スイスでもオフィスがありますが、
ヨーロッパで強いのがＡＶＩＳ。

スイスではアメリカに比べ料金が高いです。
ハーツとAVISしか調べていませんがどちらも高い。
その中で比較的リーズナブルだったのが日本のAVISでやっていた円建てのクーポンです。

ルノーのエスパス（オデッセイくらいのミニバン）を８日間で１２３２００円。
車両代、走行距離無制限、CDW、TP、車両登録料、空港施設使用料、左記に対する税金、を含む。

ちなみにハーツは似たような条件で1316.35フラン（乗り捨てなし）。
（ちょっと前では、もう少し円安だったのでもっと高めでした）

なお空港施設使用料がかなり高いので、チューリッヒ市内で貸出し・返却にすると安くなります。

アメリカなどで借りる場合には、よくクレジット会社のサービスなどで事前予約の割引がありますがスイスでは、私の調べた範囲ではどれもダメでした。

私は空港で借りて、街で返却することにしました。
最後の日は街中の宿を取ったので車は必要ありません。
なので１日レンタカー代をケチったわけです（＾＾；）
普通、乗り捨てなどすると追加料金がかかりますが、日本での予約のためか、
それとも返却場所が近いせいか、追加はありませんでした。
追加ドライバー１人分だけ現地で申し込み、８日間で８６フランでした。

※なおチューリッヒ中央駅から空港まで半額カード（後述）で２．９フランとかなりお安いですが、荷物の運搬が面倒な人はレンタカーを借りっぱなしでも良いと思います。

車はもちろん左ハンドル。右ワイパー、左ウィンカー。

それはいいとして、エアコンとかステレオの操作がかなり違いました。
今まで海外でレンタカーを何回も借りてますが、こんなの初めて。
これがルノー仕様？それともスイス仕様？ヨーロッパだから？

エアコンは運転席側のドアについていたし、操作方法もかなり違う。
ステレオはリモコン操作のみ。結局ＦＭを探せず、使わずじまい。ＦＭついてない？
（当初の予定では、携帯プレーヤ＋ＦＭトランスミッタを使うつもりでした）
なお電源プラグの形状は同じでした。

パーキングブレーキが特に難しかった。
電気式で力はいらないのですが、解除方法を見つけるまで５分かかりました。
写真がないのでイメージが沸かないとは思いますが、正解は、
「真ん中のボタンを押しながら、周りのレバーを引く。」

スイスでもトンネル内はライト点灯がルールです。
ライトも練習しておきましょう。
なおご存知のように、夏場、辺りが暗くなるのは９時〜１０時です。
（高緯度＆サマータイムのため）

走り始めたあとに操作しようとして、困ることがありますので、
事前に一通り確認してから出発しましょう。

４．ガソリン

ガソリンは日本より高いです。レギュラーでリッター1.71〜1.74フラン。
日本では同時期で１３３円位です。

ガソリンスタンドは２種類ありました。
機械があってクレジットカードや現金で処理する無人の所と、
事務所に人がいて、先に一言断ったあと、自分で給油し、後から支払いに行くところです。

いずれにしろ給油自身はセルフです。

機械式の方は田舎のボロいスタンドだったためか、説明がドイツ語のみで、
全く手順がわからず、隣で給油している人に教えてもらいました。
そんなボロ機械でもクレジットカードはＯＫです。
（言うまでも無くＪＣＢは無理ですよ〜）

ガソリンの種類はレギュラー、ハイオク、軽油。
スイスでは「○△95」、「○△98」、「Diesel」と表示されてました。

○△は商品名で、95、98はガソリンのオクタン価でしょう。
借りていたエスパスはガソリン車だったので、レギュラーと思われる○△95を給油しました。少なくともガソリンと軽油さえ間違えなければエンジンが壊れることはないでしょう(^^)

５．駐車場

駐車場は結構見つかります。特に観光地には必ずありますし、空いてました（７月上旬の平日の話）。

・観光地の駐車場

観光地のものは青空駐車的な駐車場がよくあり、ほとんどが有料です。
こんな標識が立ってます


周りで停まっている車のダッシュボード上を観察すると、有効時間が印刷されたチケットが置いてあります。
そうしたら駐車場のまわりをキョロキョロさがして見てください。
必ず駐車券の自動販売機があります。


時間に応じて料金が変わります。料金は場所によってバラバラ。
自分で「２時間」とかを選んでチケットを買って、ダッシュボード上に乗せればＯＫ。
ブリエンツ・ロートホルン鉄道の近くの駐車場では、
駐車枠に番号が書いてあるところがあり、
そこだけは時間の他に駐車枠の番号も入力する必要がありました。
ちなみにここが私にとっての初めてのチケット式の駐車場でした。
しかもドイツ語オンリーの機械だったので、絵を頼りにして勘で操作しました(^^;)
まあ何となくわかります。

他の場所の機械はだいたいは英語の説明もありました。
日本語は当然ありません。

なお時間をオーバーして駐車しているのが見つかるとかなりの罰金らしいです。
（監視しているような人はみかけませんでしたが）
もともと駐車料金は２フランとか５フランとか大した金額ではないので時間に余裕を見て買いましょう。

・街中

街中では地下に立体駐車場があります。こういったところでは、入口・出口にバーが
あります。日本でもよくあるシステムです。
車で入るときには、チケット発券機でチケットを取るとバーがあがって中に入れます。
出る時には、まず車に乗る前に清算機がありますので、そこにチケットを入れて先に清算します。
清算すると同じチケットに磁気記録がされて、その清算済みチケットを持って車に乗ります。
車で出口に進み機械に清算済みチケットを入れるとバーが開きます。
なお当然のことながら清算後何分間かのうちに出なくてはなりません。

ホテルに宿泊した場合はホテルで割引の清算をしてくれる場合があるので聞いてみてください。
というか、チェックインの時に駐車場の場所を聞くのが普通ですね(^^)

・路上駐車

道路標識を写真に残していないのですが、一定時間まで無料の路上駐車スペースもありました。
ベルンのバラ公園のそばでこれを使いました。
例によってまわりに停まっている車を観察すると、不思議な札（写真）がダッシュボード上に置いてあります。
時計のように針がついています。
どの車も実際の時間の少し前の時間に針が合わせてありました。
よく探すと自分のレンタカーにも同じ札が入っています。
つまり、駐車を始めた時間を表示して、その時間から一定時間以内なら駐車ができるシステムのようです。

６．街中の一方通行

今回の旅行中、都市らしい都市はチューリッヒとベルンに寄ったのですが、
スイスのこういった街中は一方通行の嵐です。
一方通行が書いていない地図では苦労すること必死です。
私はmapquestを最大拡大して切り貼りして一方通行がわかる地図を用意していきました。
しか〜し、これでも不十分でした(^^;)
なぜなら、

１．市の中心部には一般車が入れないゾーンがある。
２．左折禁止がたくさんある。

mapquestでも上の２点は把握できません。

ベルンではホテルのすぐ近くまで行きながら、その通りは一般車通行禁止。
結果、街を２周もしてしまいました。
その上、最後は荷物を自分で引っ張っていくことに。

チューリッヒ市内でレンタカーを返却したときには、
オフィスまでは迷わず着いたものの、
満タンにしていなかったので、そのオフィスでガソリンスタンドの場所を聞きました。
ガソリンスタンドまでは２，３分で着いたものの、そこからオフィスに戻ってくるのに苦労して、20-30分街中をウロウロ。

たとえスイス人だとしても、地元に住んでない限りあれは苦労するはず。
（なお、スイスでも満タン返しにしなくても良いオプションは当然あります）

こつは日本とは逆で、
道に迷ったときには右方向にぐるぐる回ること。
つい習慣で左方向に回ってしまいます。

７．案内板

道案内の看板が少ない。あっても字が小さくて目立たない。
行き過ぎてしまうことが、何度もありました。

例えばロープウェイ駐車場入り口とかもわからない。
普通、日本だったら
「ようこそ、○○山ロープウェイへ」
という５m四方のどでかい看板が立っていますが、
スイスでは縦10cm横50cmのハイキング用の道案内のような地味な案内板が
こっそりとたっていたりします。

「そんなん、わかるか！」

看板は日本と同じで青が一般道、緑が高速です。
でも周辺国では配色が逆の場合があります。ご注意を。

高速の看板は日本ほど親切ではないです。
一応、主要な「分岐点」ではほぼ問題ないです。
ただ「出口」には名前はあまりついていません。
一応「出口」には全て番号が割り当てられているのですが、
それすら表示してない場合もあります。

空港からルツェルンを目指したとき、何度も「ルツェルンはこっち」の表示を見ました。
チューリッヒ近郊では一般道も含めルートがいろいろ考えられるので、
自分が予想していたのとは違うところでこの案内を見たりします。
そうして迷っていきました(^^;)
とにかくまず空港でそれなりの地図を買うことをオススメします。

一般道で、アメリカでは交差点では交差する「通り」の名前が大きく書いてあります。
スイスでは書いてあったとしても小さいし、平気で死角に置いてあるし、
そもそも書いていない場合が多いです。
非常に不便。

なお日本みたいな交差点名はありません。

日本だと公式の案内板の他にも、ホテルとかの私設の大看板が要所要所にあって
「○×ホテル、この先右折」
「△△ゴルフクラブ、直進20km」
なんてのもありますが、スイスでは民間の看板はほとんどなく、
頼りになるのは上述の公式の地味な案内板のみです。

９．信号

信号はきっちり守ります。
「黄色は急停止」です。
なお赤から青になる時にも途中に「黄色」があります。赤→黄→青の順です。
この黄色でのフライングも厳禁です。
信号はきっちり守りましょう。

横断歩道を人が渡ろうとして、待っているときには１００％ではないですが、
かなりの確立で車は止まります。
人の方も車は止まるものだと思っていますので気をつけましょう。

なお人は結構平気で信号無視します。車がいなければ赤でも渡っちゃいます。
ただ日本人がこれをやる場合は車が日本とは逆から来るので気をつけましょう。
なお、市内の路面電車も車と同じく右側通行です。歩くときには気をつけましょう。
ぼやっとしてると轢かれます。

１０．渋滞

チューリッヒは都会です。
初日、チューリッヒ市街を通過したのが平日夕方のラッシュ時間だったせいか、
空港から街中に向かう高速で早くも渋滞。
さらに道を間違ってしまい、チューリッヒの街のど真ん中に行ってしまい、ど・つ・ぼ。

ルツェルンまで１時間と読んでいたのに２時間半かかってしまいました。

なお、チューリッヒでも土曜日の日中はそれほど込んでいなかったし、
チューリッヒ以外では渋滞にあったことはありませんでした。

１１．カートレイン


カートレイン乗りました。
カンデルシュテーク・ゴッペンシュタイン間です。
ゴッペンシュタイン側から乗りましたが、待ち時間０で乗れました。
なお途中ですれ違ったカンデルシュテーク側からの電車はガラガラでした。

料金は電車に乗るだいぶ前に料金所があります。有料道路みたいな感じ。
２０フラン。
半額カードを掲示し忘れました。有効かどうかは不明。

電車の揺れと自動車の揺れがミックスされ、けっこう揺れます。
みんなエンジンは停めていますが、トンネル内はくさいです。
貨車のところどころに電灯が着いていて、ウチの車はちょうど
電灯のところだったので真っ暗にはなりませんでしたが、
止まった場所によってはかなり暗いと思います。

１３．旅程表


6月29日 （木）
成田(1030)→チューリッヒ（1550)
チューリッヒ→ルツェルン 　
ルツェルン （泊）

6月30日 （金）
ルツェルン→ロートホルン→グリンデルワルト
(グリンデルワルト泊）

7月1日 （土）
メンリッヘン（ハイキング）、クライネシャイデック、ユングフラウヨッホ
（グリンデルワルト泊）

7月2日 （日）
フィルスト・バッハアルプゼー、シュタウプバッハの滝＆トリュンメルバッハの滝
（グリンデルワルト泊）

7月3日 （月）
グリンデルワルト→グリムゼル峠→アレッチ氷河→テーシュ→ツェルマット 　
（ツェルマット泊）

7月4日 （火）
ゴルナーグラート、リッフェルベルグ
（ツェルマット泊）

7月5日 （水）
クラインマッターホルン（スノーボード）
（ツェルマット泊）

7月6日 （木）
ツェルマット→テーシュ→ベルン
（ベルン泊）

7月7日 （金）
ベルン→チューリッヒ
（チューリッヒ泊）

7月8日 （土）
チューリッヒ発(1755) 　

7月9日 （日）
成田着(1235)

１５．観光地

1)．ルツェルン

実際半日しか滞在していないので多くはまわってはいません。
そんな中で印象に残っているのは、ムーゼック城壁とシュプロイヤー橋。
カペル橋も花がきれいでなかなかいいですが、いかにも「古い！」
という感じのシュプロイヤー橋の方が趣があって好きです。
旧市街にはデパートもあり、山の中の町（グリンデルワルトやツェルマット）に
比べると、買い物が楽しめる町です。ただベルン、チューリッヒなどの都会には
遠く及びませんが．．．。

3)．ブリエンツ・ロートホルン鉄道

定番コースですね(^^)。午後２時過ぎだったせいか、雲が出ていてユングフラウは見えませんでした
ただここだけに限らず今回の旅行中、午後は雲が出ましたね。
早い時間の方が遠くの山々を見るには有利？

とりあえず美しい花々、美しいブリエンツ湖を堪能しました(^^)
７年前に８月後半に来たときには湖すら見えなかったことがあります。

4)．グリンデルワルト

説明不要ですね。
何年経っても変わりません。この町は。
昔ながらというか、発展しないというか．．．。
美しい景色と、のどかなところ、いいところです


※駅から５分位い下ったところ、ホテルユングフラウ別館の隣にある
コインランドリーは健在でした(2006.7)。

5)．メンリッヒェン→クライネシャイデック

ここは定番中の定番。


上の写真はメンリッヒェンから西の谷、ラウターブルネン方面を撮ったもの。
話はそれますがアニメ「アルプスの少女ハイジ」の中で使われている山のシーンは
メンリッヒェン周辺の景色を描いていると私は思っています。
だってそっくりなんだもん。
確度こそ少し違いますが、アニメのオープニングでＵ字谷から山を見上げていく
シーンはまさしくこの写真。

下の写真はアニメの中で山頂のケルンがあった場所に似てる。


確かにデルフリ村、ハイジの家とかはマイエンフェルトです。
でも山の上に上がったときのシーンは絶対メンリッヒェンだと私は思います。


と　・　こ　・　ろ　・　で　、
もう少し散らばって歩いてみてはいかがでしょうか(^^;)
３０人が一かたまりになって歩いている姿は異様ですよ〜。


今回（７月上旬）は高山植物が咲き乱れていて最高です。
でも最後まで野生のエーデルワイスは見つかりませんでした。

７年前の８月後半では、天気は不安定、花無し、牛の○ばかり。
１２年前の７月後半では、天気は最高でしたが、花は少なかったです。





※この後、ユングフラウヨッホまで行っていますが、
あまりにメジャーなんで省略します。

6)．フィルスト→バッハアルプゼー

このハイキング良かったです。
メンリッヒェンとため張るのではないでしょうか？

町から見るのとは全く違った、シュレックホルン、ベッターホルンを
見ることができます。氷河も見えるし。
メンリッヒェンエリアより、さらに花が咲き乱れ、本当にいいところ。

まだ、パッケージツアーではあまり来ないところです。

7)．トリュンメルバッハの滝

この滝、行くまで特にそれほどの期待をしていませんでした。
どちらかと言うとこの滝の前に見たシュタウプバッハの滝の方を
期待してラウターブルネンにやってきました。

シュタウプバッハの滝はたまたまかもしれませんが、
思ったより水量が少なく迫力不足。

しかし、このトリュンメルバッハの滝はすごかった！！！
なぜに今まで注目していなかったかと言えば、
ガイドブックの写真がどれもピンとこなかったから。

でも実際すごかった。
ユングフラウ地区まできたら、絶対見るべき！！！
下の写真も迫力を捉えられていません。
あれは実際に行ってみないとわかりません。

8)．エッギスホルン（アレッチ氷河）

グリンデルワルトからツェルマットへの移動の際には
ぜひ寄ってみてください。最高のイベントになります。

いくつか展望台がありますが、
フィーシュの町からあがるエッギスホルンに行きました。
なんでこんなに人がいないの？って言うくらいにガラガラ。

天気も最高。眺めも最高。
ユングフラウ３山だって見えてます。
双眼鏡ならユングフラウヨッホの展望台も見えます。
ここもパッケージツアーではあまり来ませんね。



※グリンデルワルト・ツェルマット間は「西回り」の
カンデルシュテークのカートレイン利用が最短ルートですが、
我々は「東回り」のグリムゼル峠を通ってきています。

アレッチ氷河のほかにも、（我々は立ち寄りませんでしたが）
マイリンゲンでのアーレシュルフト観光などもすることができ、
東回りもおすすめです。

9)．ゴルナーグラート

ここも定番中の定番
素晴らしい景色です。
一般的な情報は市販のガイドブックをご参照ください。


驚くのは日本人の多さ！
ゴルナーグラートについたのは９：３０ごろ。
日本人、５００人くらいいたような気がします。日本人率９０％。
ほんと、大げさでなく。
今までここまで日本人があふれていることは無かったです。

ゴルナーグラートの景色を堪能した後は、ぜひショッピングを(^^)
キレイなお店が中にあります。スイスゆかりの品、いろいろなもの売ってます。
高級時計も売っています。

普通、日本人の感覚ではこういう特殊な場所での買い物は
値段が高いという先入観がありますが、
はっきり言って下界と値段は変わりません。

大きなもの・重いものは持ち運びの面で「？」ですが
こういう場所であえてのんびりとショッピングというのも楽しいですよ。

私は包丁２本を背負い、その後ハイキングをしました。
なおビクトリノクスの包丁、日本で使ってみたらものすごくよく切れます。

10)．ローテンボーデン→リッフェルベルグ

ローテンボーデンからリッフェルベルグという定番ハイキングコース通りました。
運がよければ途中の池で逆さマッターホルンが見れます。


駅前でいきなりラジオ体操を始めるグループもあり...(^^;;;)


リッフェルベルグのレストラン、好きです。
テラスでも屋内からでも眺めがいいです。
駅の近くのレストランはカジュアル。味もそれなり。
もうちょっと下にあるホテルの方はかなり良かったです（冬に行きました）

※ツェルマットの町の情報は省略。市販のガイドブック読んでください(^^)

12)．ベルン

ベルンはとっても都会でした。一応スイスの首都。
もちろん、見た目は世界遺産ですから中世の立派な町並みです。
でも実際は、町は活気に溢れ、地元の人々が遊びに来る都会です。
ショップもレストランもたくさんあります。

バーゲンシーズンというのも手伝ってるのでしょうが店はどこも盛況
チューリッヒに寄らなくてもここで十分買い物ができます。
夜は夜でカフェで大盛り上がり。
ワールドカップ真っ最中と言うのもありましたね(^^)

ベルン駅の地下には中世の頃の建物の一部が展示用として残ってます。
中世と現在が調和したとてもいい街だと思います。

13)．チューリッヒ

チューリッヒはベルンほど古い感じはしません。
より近代的な都会。言い換えれば普通の街に近づきます。
でも日本の個性の無いビル郡とは違います。
どこも装飾が立派でやはりヨーロッパの雰囲気ですね。

バーンホーフ通りには高級品店がずらりと並びます。
でも私にとってはとっても退屈。

それよりも、リマト川の方向に入った裏手、リンデンホーフの丘の
まわりの方が個性的な様々な店があって面白いです。
また、川の反対側の旧市街の方も面白いです。
散策するならこういうところがオススメです。

チューリッヒ駅の地下には大きなショッピングモールがあります。
空港に電車で向かわれる方で、飛行機の時間に余裕がある方は
ここでブラブラして時間を調整しても良いでしょう。

１６．飛行機

今回、「子連れ」ならぬ「親連れ」でしたので、体力面を気遣って
成田・チューリッヒ直行便を使いました。
直通便はJALとスイスエアのコードシェア便のみです。
JALのFright No.はJL451とJL452です。

JALのweb予約でPEXを直接取りました。（「悟空」ってやつ）
航空会社直接が便利なのはシートまで確定できること。
代理店経由より若干高いですが、差はそれほど大きくはありません。

機体はJAL機。７７７。
さすがに最新式。プライベートのモニタはもはや珍しくもありませんが、
エコノミーでも各シートにコンセントがありました！これは◎

１７．食事


(上の写真は前回の旅行でツェルマットのフィンデルン村で取った食事）

過去２回の夏のパッケージツアーでのスイスの食事は「まずい」の一言。
2006年のお正月にツェルマットで取った食事はどれも「うまい」の一言。
そして、今回もうまかった。「外れ」だったのは１回だけ。

ツアーで連れて行かれるレストランはツアー専用のメニューだったりします。
スイスの食事はレストランで普通に取ればうまいです。
塩味が結構効いていて飽きが来ません。
強すぎる場合もたまにありますが...。

ただし値段は高いです。一皿２０フランから。
量はかなり多いので人数より少なく注文して、取り分けるのがいいでしょう。
それでも飲み物も頼めばやはり高くなります。
昼でも一人２０フラン〜。（セルフならもっと安くあがります）
夜ともなれば、３０フラン以上はかかるでしょう。

ただ、毎食レストランだと胃も疲れてくるので、たまには
「スーパーでサンドウィッチ」という日も良いでしょう。

チーズフォンデュ、私は好きです
でもあれは癖が強いです。苦手な人、多いんじゃないかな。
チーズはにおうし、ワインがかなり入ってるし。
日本人の年配の方の団体が、３団体続けてチーズフォンデュ専門店に
入って行くのを見ましたが。大丈夫だったでしょうか？

私がおすすめするのは「フォンデュシノワーズ」
シノワーズとはチャイニーズのこと。
つまり「中国風フォンデュ」という意味です。
なぜこれが「中国風」なのか理由はわかりませんが、「フォンデュシノワーズ」は
チーズフォンデュやオイルフォンデュとは違って、コンソメスープを使います。
「しゃぶしゃぶコンソメ味、マヨネーズソース」という感じ
一通り食べた後、リクエストすればそのスープを飲めます。
だしがでていて結構うまいです。
ただちょっとしょっぱい場合があります。

下の写真はベルンで食べたムール貝。これもうまかった。
こういうのはやはりヨーロッパって感じですよね。

１８．言葉

今回の旅行はドイツ語圏のみでした。
英語は駅（登山鉄道、ロープウェイなども含む）、ホテル、レストラン、ショップなどでは１００％通じました。
通りすがりの一般の人にも、４、５回英語でものを尋ねてますが通じなかったのは１回だけ。
英語がそこそこできれば、ほぼ困ることはないでしょう。

ドイツ語圏でも「ありがとう」には「メルシー」をかなり頻繁に使ってます。
日本人が普段から「サンキュー」を使うようなものでしょう。
でも「ボンジュール」とか「オルボワール」とかは聞かなかったなぁ。

スイスは教育が行き届いており、３ヶ国語くらい話す人はざらということです。

２０．費用

- 飛行機、
- レンタカー＋ガソリン、
- 観光（登山電車など）、
- ホテル代、
- 全食事（朝、昼、夜）、
を含んでの料金、、、
（おみやげは含まず）
（成田までの交通費含まず）

一人、３５万円！

９泊と言う日程、観光や食事の内容の濃さ、気ままな行動、などを考えれば、
十分に妥当な金額だったと思います。

７泊で４カ国みたいな周遊ツアーに比べて、見た場所は少ないでしょう。

でもそれぞれの場所をじっくりと見ることができ、
朝、体調が悪ければ寝坊したり、
天気が悪ければ無理に山に登る必要も無く、
時には昼寝をするくらいの余裕を持って、
自分の好きなように行動する。

これぞ個人旅行＆レンタカーの成せる業です。
ぜひ、お試しください